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2011年9月28日 (水)

■E231系(B27編成)返却回送■

9月23日に最後の山手線6扉車の廃車回送の伴走車として大崎から長野へ来ていたE231系B27編成の返却回送が行われました。

昨日は休みでしたので、当初は姨捨公園から撮影をスタートする予定でしたが、霧が出る心配があった為、白坂トンネルの明科方からスタートする事に。
先に来ていた方とお話をしながら待ちましたがずっと曇っていました。
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配9432レ 西条~明科間
交換列車遅延の為か、5分ほど遅れて通過しました。
その後、田沢へ向かおうと思いましたが、時間が微妙だったので平瀬信号所へ。

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配9432レ 平瀬信号所
こちらにも数分遅れて到着しました。
平瀬信号所には4名程撮影に訪れていました。

この後、一旦家に帰り、野辺山工臨を牽引したDD16の返却回送を撮影予定でしたが、知人から『伴走車追っかけるけど一緒にどう?』と誘われたので一緒に行ってきました。

すずらんの里で撮影予定が…すずらんの里到着時点ですぐそこまで来ていたので諦めて富士見で車番などの撮影を♪
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配9432レ 富士見
富士見で発車を見送ってから塩川鉄橋へ移動しました。

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配9432レ 韮崎~塩崎間

その後、時間もあるので鳥沢鉄橋まで行こう!と言う事になり鳥沢へ。
通過1時間程前に到着したのですが、既に10名以上の撮影者が待機していました。
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配9432レ 大月~鳥沢間

『ここまで来たし…』
と言う事で相模湖まで行きスナップを撮影。
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配9432レ 相模湖

帰り際にスカ色を狙ったものの…
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E233系がやって来ました。
時間も時間だったのでこの列車を撮影し帰路に就きました。

伴走車の返却回送を以って、長いようであっと言う間に山手線6扉車の廃車回送が幕を閉じました。
撮影地でお会いしました竜王様をはじめ多くの皆様、お疲れ様でした。

以上で本日の更新は終了となります。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。

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2011年9月26日 (月)

■183・189系■

25日も19日同様に183・189系使用の臨時のあずさ78号・あずさ80号の運転がありましたので撮影に出かけました。

まずはあずさ80号の送り込み回送から。
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回9477M OM101編成 塩尻

その後一旦帰宅し、『なごみ』を撮影しつつ坂北へ。
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回9014M 『なごみ』 南松本~平田間
『なごみ』通過時は激しい雨が降っていました。

まだ時間があったので松本車両センターのどこにOM101がいるか観に行くと…。
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公道から撮影できる場所にいたので、『松本運輸区』、『松本車両センター』の銘板と一緒に。
久しぶりに松本車両センターに入っている183系を見ましたが、しっくりきますね。

その後、坂北へ一路向かいました。
既に撮影ポイントには3名の方が待機されていましたので端に入れて頂き、H101編成の通過を待ちました。
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回9486M H101編成 坂北~西条間
秋らしくコスモスと稲刈り後の稲が一緒に入ってくれました。

その後、あずさ80号になるOM101編成を撮影しに田沢へ向かいました。
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回9278M OM101編成 田沢
『今日は回送幕で松本まで行くんだ』と思ったら幕が回り始め、『臨時』でストップ。
発車時間になり、汽笛を鳴らし松本へ向けゆっくりと出て行きました。
坂北で見送ったH101編成との並びもありましたが、真っ暗&失敗の為、今回はアップしません。

本日の更新は以上になります。
最後までお読み頂きありがとうございました。

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2011年9月24日 (土)

■9月23日■

昨日は『なぜこんなに…』と言うほど団体列車や臨時列車が走る日でした。
前夜からダイヤ情報と睨めっこをしながら撮影行程を組んでみましたが『う~ん…』と言う感じでした。

まずは辰野線の『NO.DO.KA』から。
そこらじゅう線路脇の草が繁茂していていい場所が無かったので適当な場所で。
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9531M 『NO.DO.KA』 小野~塩尻間
稲刈り前の稲穂が秋らしい光景にさせてくれました。

その後は塩尻に向かい『あずさ71号』を。
あずさ色なせいか3名ほど撮影されていました。
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9071M 『あずさ71号』 塩尻

塩尻であずさ71号を見送った後は回送を…。
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回9468M 塩尻~みどり湖

一旦自宅に戻って昼食を食べてから『なごみ』の撮影に。
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9011M 『なごみ』 塩尻

次に『あずさ77号』の撮影を同じ場所で。
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9077M 『あずさ77号』 塩尻

『あずさ77号』の撮影後は山手線の6扉車最後の配給があると言う事で富士見方面へ。
『宴』の回送があると思い出し撮影に。
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回9424M 『宴』 すずらんの里
久しぶりに『宴』を見ました。

その後は配給の撮影場所の選択を…。
富士見~すずらんの里間の直線は予想以上にススキが繁茂していた為、立場川橋梁の俯瞰へと向かいましたが、急激に天気が悪くなり暗くて露出が無い中列車の通過を待ちました。
ここは意外に少なく、私を含めて3名でした。
1名はわざわざここで撮影したく、列車で東京から来たようです。
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配9233レ 信濃境~富士見間

その後、最後は松本でバルブをしたいと思ったので松本へ。
到着すると関西からバイクでいらした方とみみかきゅん様が待機していたので横に入れてもらい待機。。。
続々と撮影者が集まり最終的には8名ほどになりました。
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配9233レ 松本
到着の際に何らかのトラブルが発生したようでその処置の為、松本は5分ほど遅れての発車となりました。

本日の更新は以上になります。

昨日は本当に『鉄分過剰摂取』と言う言葉が当てはまるほど鉄分補給をしましたが、台風が去り、急激に気候が変わり寒くなっていますので風邪などひかないように気をつけましょう。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。

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2011年9月21日 (水)

■国鉄型車両■

台風の影響で風雨が先程まで激しかったのですが、今は先程の風雨が嘘のように静まり返っています。
今月末で渓流釣りも来年3月まで禁漁になってしまうためこの休みに最後の釣り納めに行こうと計画していましたが、どうやら増水していてダメだろう…と言う事になってしまいました。

先日撮影した臨時のあずさ80号関連と、本日運転された秋田車両センター所属の583系廃車回送についてアップします。

■9月19日 あずさ80号
臨時のあずさ80号が運転されると言う事で183系(OM103編成)が回送をされました。
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回9477M 塩尻

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回9277M 平瀬(信) ~ 田沢

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到着してエンド交換を行うと幕が回され「特急」表示に。

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回9486M(H101編成)と回9278M(OM103編成)
あずさ78号になるH101編成が上り本線を通過して行きました。
幕回しが終了した頃から急激に天候が悪くなり、並びを撮影した頃には土砂降りでした。
あまりにも雨が激しくなってきたため発車を見送らず撤収しました。

■9月21日 583系(秋田車廃車回送)
今日は休みでしたが、知人から秋田の583系の廃車回送があると言う情報を頂きましたので長野まで出かけてきました。
昨日からの台風の影響で天候が非常に悪く定時で運転されているのか心配になりましたが、各所定時で通過しているとの事。
信越線内で撮影を考えましたが、悪天候の影響で交通障害も懸念された為、大人しく長野駅での撮影となりました。

長野駅に到着すると7番線に…。
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回8985M 115系L3編成
検査を終えて上沼垂へ回送される試運転幕の115系が停車していました。

試運転列車が出発、しばらくすると…。
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回9342M 583系(秋田車)
定時ではるばる秋田からやって来た583系は到着しました。
車内からはスーツ姿の人が何人か降りてきたので秋田車両センターの方が添乗されていたのかもしれません。
到着後すぐにエンド交換が行われ入換信号機が下りて長野総合車両センターへと入って行きました。
久しぶりに583系を見ましたがまだまだ使えそうな気がしてなりませんでした。
本日、悪天候にも関わらず信越線内に出撃されたみみかきゅん様、やっち様、M様お疲れ様でした。

本日の更新は大変長いものになってしまいましたが最後までお読み頂きありがとうございました。

台風が去っても土砂災害や河川の氾濫等の恐れがありますので気をつけましょう。

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2011年9月18日 (日)

■伴走車返却配給と国鉄型車両■

昨日は6扉車配給に使用された伴走車の配給輸送が行われると言う事で撮影に。
姨捨あたりから撮影を開始したかったのですが、天気も怪しかったので近場から始める事にしてまずは田沢へ。

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配9432 田沢

いつも6扉車の配給輸送時には特に撮影することのなかった伴走車ですが、昨日はじっくり撮影できました。
その後、田沢~平瀬間に移動し撮影を試みるも失敗。。。

それから諏訪方面へ行く用事がありましたので足を延ばして富士見へ。
小雨で曇ってくれたので架線柱などの影が落ちなくて良かったです。
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Img_0999 Img_1032
配9432 富士見

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『東京?』と思わせるような光景も富士見で見る事が出来ました。

富士見で配給の発車を見送り、諏訪へ向かう途中に青柳にあずさ71号に使用されたマリ32編成がいたので撮影を。
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回9486M 青柳

その後、スジを予想してすずらんの里で待機…。
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回9486M すずらんの里

その後諏訪での用事を済ませて帰路に就きながらも…。
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9077M 塩尻
塩尻駅の駅先であずさ77号を迎撃。
久しぶりに10両の189系を見ましたが圧巻でした。

帰宅後は支度を整えて奈良井川と鎖川へ釣りに出向きましたが、釣果はゼロ。
午前中に欲張って撮影したのがいけなかったかな…。

本日の更新は以上になります。
昨日各撮影地でお会いしたmikanmike様、K様、声を掛けて頂いた学生さん、M様、富士見でお会いされた方、悪天候の中お疲れ様でした。

最後までお読み頂きありがとうございました。

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2011年9月13日 (火)

■異常時訓練&華■

久しぶりの更新になります。

先週の土曜日はE231系6扉車の配給輸送がありましたが、生憎親父と親父の知人らと朝3時出発で木曽の源流へ行き、天然のイワナと格闘していた為撮影は出来ませんでした。
また、本日も3重連で運転された8560レも仕事で撮影できず…。でした。

■9月9日 松本地区異常時訓練
この日は夜勤明けでしたが、塩尻大門構内で乗務員や施設系社員の異常時取り扱い訓練が行われると言う事で一旦車両は辰野へ逃げると言うので辰野線へ。
Ωカーブで有名な銭宮踏切に行くと…なぜか大勢の保線系の社員さんがいたため遠目から見物。
どうやら列車停止訓練を行うようで持ち運びが可能な特殊信号発光器などが準備されていました。
列車が近づき、汽笛吹鳴&非常停止をして異常時の乗務員と施設系社員のやり取りをして運転再開となりました。
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試9160M 塩尻~小野間にて

もっと踏切寄りで撮影するつもりが、施設系の社員さんが大勢いたので控えめに撮影したため尻が隠れてしまいましたがご了承を。。。
この後、辰野方面へ行き、信濃川島付近で待機するも全然来ず、しびれを切らして大門を覗きに行くといました。。。
どうやら塩尻~小野間の中間で折り返した模様でした。

■9月12日 9412M 華
今日は昨日下った『華』が上ると言う事で退勤後、岡谷駅へ向かい撮影をしてきました。
『華』をバルブするのは初めてでした。
車内では大勢のお客さんがお酒を飲んで盛り上がっていました。
お座敷列車の旅、した事はありませんが楽しそうですね。
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9412M 華 岡谷にて

本日の更新は以上になります。
最近、溜めに溜めたフィルムを現像に出しました。
207系900番台の配給とかクモヤ143系の甲種回送とかいろいろ出てきました。
ネタが無い時にはそちらの画像を小出しして行こうと思っておりますのでよろしくお願い致します。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。

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2011年9月 3日 (土)

■西線検測&E233系送り込み■

久しぶりの更新となります。

最近、「鉄」以外のもう一つの趣味の方が忙しくなかなか撮影にも出かけられませんでした。

もう一つの趣味とは渓流釣りなのですが、今月いっぱいで禁漁となるため暇を見つけては源流を攻めたり本流でルアー釣りなどをしてイワナやヤマメをメインに狙っています。

今日は久しぶりに土曜日に西線のキヤ検と、諏訪湖の新作花火大会の臨時列車に使われるE233系の送り込みがあったので撮影に出かけました。

■試9833D~試9832D
珍しく洗馬の下本に停車すると言う事で洗馬駅へ。
検測の都合なのか普段は通過する洗馬に停車するキヤ検が撮影できました。
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試9833D 洗馬

その後塩尻ですぐ折り返してくるので塩尻~洗馬間の撮影地へ。

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試9832D 塩尻~洗馬間
レンズの選択を誤りカツカツでした。

■回9601M
所定であれば本日の午前中に来信予定だったE233系ですが、台風12号接近に伴い、中央線が不通になることが予想された為、2日の夕方に岡谷まで回送され、側線で一泊したようです。
キヤ検の撮影を終え、来るかわからなかったのですが、塩尻駅の国道下へ行くとやっち様が3084レの運転があるか確認をされていたので聞くと岡谷で出発準備をしていると教えて頂きましたので待ってみました。
やっち様は3084レの追っかけへ…。
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回9601M 塩尻

撮影後は明科の犀川へ飛び、ルアーでトラウト類(鱒)を狙いましたが、増水&濁りでアタりなしでした。

本日の更新は以上になります。
最後までお読み頂きありがとうございました。

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