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2011年7月24日 (日)

■NODOKA■

大変久しぶりの更新となります。

■7月9日~15日
この期間はちょいと海外旅行をしにハワイへ飛んでいました。
不在中に走った冠着工臨はお預けとなりましたが、日本とは違う場所で色々と楽しめたので良かったです。
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気候はカラッとしていて食べ物もおいしく、景色も最高でした。

■7月23日 NODOKA
昨日は中央旧線にNODOKAが走ると言う事で早起きをして辰野付近へ。
曇っていたので川岸~辰野間の下り場内付近の天竜川に掛る橋梁付近でと思いましたが、草が繁茂していてダメでしたので逆光覚悟で辰野~信濃川島間の直線へ。
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9531M 辰野~信濃川島間
草がこちらも繁茂していた上に編成の長さをミスりだいぶトリミングしました。

その後帰宅して夜は回送の撮影に。
夕飯を一緒に食べた非鉄の友人も一緒に行くと言い出したので連れて行きました。

NODOKAをバルブするのは初めてでした。
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回9535M 塩尻
上諏訪で行われているお祭りのお客さんによる上諏訪構内の踏切障検動作で数分遅れての到着でした。

その後89レも撮影。
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久しぶりに89レもバルブ出来ました。

本日の更新は以上になります。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。

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2011年7月 4日 (月)

■6扉車配給■

7月2日にE231系の6扉車の廃車回送が行われたので撮影に出かけました。

珍しく土曜日に走る配給列車だったのでそれなりに撮影者がいるかと思えば数名見かける程度で普段、平日に走っている時よりも少なく感じました。

所用で富士見付近にいたので富士見付近から撮影をスタートしました。
立場川橋梁の俯瞰から撮影しようと思い移動すると既に富士見構内に停車していたので天気も芳しく無かった為、ホームで編成写真の撮影から…。
17mmの広角で撮影できる所に停まってくれていたので撮影できました。

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配9233レ 富士見

その後、下道で通称「定点」へ。
毎度お馴染のメンバーがいるかと思えば誰もいませんでした。
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配9233 塩尻~広丘間
露出も厳しく今にも雨が降りそうな天気でしたが、何とか撮影できました。

聞くところによると6扉車の配給も数回程度で終了とのことで、あっという間に終わってしまいます。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。

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